不知道什么时候,什么已经什么

　　春运，恰似一辆时光列车，映照出时代的变迁，也承载着奔向美好日子的神往与愿望，上一年底注册的昌景黄高铁迎来春运“首秀”，也带旺了沿线江西浮梁县的瑶里风景名胜区汪湖生态游览区，曾经游客要从景德镇市区坐公交到浮梁县，再换乘班车到瑶里，现在景区离车站只有3公里，来玩耍的人越来越多。

　　姜太公以灭商首功之臣的身份被封于营丘（齐地），但其时的齐地“地潟卤，公民寡”“辟草莱而居焉”。齐国接近渤海、黄海，是其时最大的海盐产地。盐的许多需求带来制盐业的大规划开展，社会对煮盐用的陶制东西需求激增，淄博制陶业日渐昌盛。在这样一个濒海地薄、人烟稀少的荒凉之地，姜太公选贤任能、奖赏有功，使“方圆不过百里”的草莱之地逐步强壮起来，偏僻荒凉的东夷之邦逐步兴盛。

　　比亚迪宣布在匈牙利建造新能源轿车整车出产基地，帮助当地构建绿色“生态圈”。2024年，比亚迪还将在欧洲商场推出多款车型，腾势品牌也计划登陆欧洲商场。未来，比亚迪和腾势将进一步为当地顾客供给更优质的新能源产品，以及更加绿色低碳的日子方式。

　　藏族汉子拉旺多吉带着大包小包的年货：编织袋里装着给爸爸妈妈和孩子预备的新衣服，双肩包里塞满了糖果、点心等零食，手提包里是他新买的儿童玩具……“在外打工大半年，今天总算回家喽，在香格里拉站30多公里外，小中甸站作业人员正忙着将货品装上列车。站长胡华岩告知记者，丽香铁路货品运送量已超过3.2万吨，牦牛肉、藏香猪等土特产正通过铁路，源源不断走出大山，返乡路上，一份份包裹搭载思念驶向远方。大连樱桃、山东草莓、茂名荔枝、云南鲜花、内蒙古牛羊肉……凭借中铁快运“高铁+生鲜”服务，深重的“年货跟人走”正逐渐转变为轻松的“年货随心达”。

　　穿越千年，变的是冻梨的“身份”，不变的是冻梨背面，严寒中东北人对日子的酷爱，辽宁的梨产业特征明显，种类丰厚，有鞍山南果梨、北镇鸭梨、绥中大白梨、辽阳香水梨、黑山锦丰梨、大连一线梨……可真正做成冻梨的不是这些种类，而是水分大，口感有少许酸味和涩味的秋子梨、花盖梨和尖把梨，酷爱“折腾”，长于创造的东北人，硬是把这些不受人欢迎的梨在一冻一消中，让本来酸涩的滋味得到消解，只余下甜味，让口感也变得愈加多汁可口。

　　本年9月之后，苏长海也很少去狮子林桥了。他还记得警察上门儿来找他做作业，不急不恼，一张嘴便是：“伯伯，您疼疼咱们吧！您老水性好，可那些个跟风的您看着不危险吗？”苏长海说，他听了心里“怪不落忍的”，再想到那些为了处理突发状况集结在桥下的救生艇、救护车，决定呼应主张，换个当地。天津市有关部门给大爷们安排了一处专业的跳水馆，电视台来采访苏长海，他在跳台上画出熟悉的弧线，也对着镜头请粉丝放心，他又找到能“高兴六十秒”的当地了。

（张晓雨）